1,00 €
(Tasse incl.)
JOINT D'ADMISSION L’UNITÉ POUR MOTEUR 602cc 2CV OU MEHARI
50% DE REMISE
Ancien Prix : 2€ TTC
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GRAND DESTOCKAGE JUSQU'À 60% SUR UNE SELECTION DE PRODUITS
4,40 €
(Tasse incl.)
Durite d'essence en caoutchouc vendue au mètre.
Diamètre intérieur: 5.3mm
Diamètre extérieur: 11.3mm
60% DE REMISE
Ancien Prix : 11€ TTC
1,50 €
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50% DE REMISE
Ancien Prix : 3€ TTC
8,40 €
(Tasse incl.)
Soufflet de cardan coté boite de vitesse top qualité en néoprène pour 2CV, Méhari, Dyane, Acadiane et dérivés.
Vendu à l'unité.
Livré sans graisse ni collier.
40% DE REMISE
Ancien Prix : 14€ TTC
1,20 €
(Tasse incl.)
JOINT D’ÉCHAPPEMENT L’UNITÉ POUR MOTEUR 602cc 2CV OU MÉHARI
40% DE REMISE
Ancien Prix : 2€ TTC
3,60 €
(Tasse incl.)
60% DE REMISE
Ancien Prix : 9€ TTC
4,20 €
(Tasse incl.)
40% DE REMISE
Ancien Prix : 7€ TTC
5,60 €
(Tasse incl.)
8,00 €
Courroie d'alternateur crantée pour 2CV, Méhari et dérivés.
50% DE REMISE
Ancien Prix : 8€ TTC
25,90 €
(Tasse incl.)
POMPE A ESSENCE ORIGINE TOUS MODÈLES APRÈS 1970 POUR 2CV OU MÉHARI.
30% DE REMISE
Ancien Prix : 37€ TTC
3,00 €
(Tasse incl.)
Pince en caoutchouc servant à maintenir le passage de roue pour une Méhari ou l'aile d'une 2CV.
4 pièces nécessaires pour un véhicule.
40% DE REMISE
Ancien Prix : 5€ TTC
2,40 €
(Tasse incl.)
Joint de goulotte de réservoir noir pour 2CV.
Joint de finition situé entre la goulotte de réservoir et l'aile arrière de 2CV.
60% DE REMISE
Ancien Prix : 6€ TTC
14,00 €
(Tasse incl.)
50% DE REMISE
Ancien Prix : 28€ TTC
7,15 €
(Tasse incl.)
Jeu de 4 plaquettes de frein à main pour 2CV, Méhari, Dyane, Acadiane, AMI8.
35% DE REMISE
Ancien Prix : 11€ TTC
8,00 €
(Tasse incl.)
Câble de starter à visser pour Méhari ou 2CV avant 1974,
Manette noire en plastique.
50% DE REMISE
Ancien Prix : 16€ TTC
7,50 €
(Tasse incl.)
Jeu de 4 plaquettes de frein à disque pour 2CV, Méhari, Dyane, Acadiane, AMI8.
50% DE REMISE
Ancien Prix : 15€ TTC
70,00 €
(Tasse incl.)
Cette bobine sèche pour Citroën Méhari, 2CV, Dyane, Acadiane AMI 6 et 8 bénéficie d'une technologie n'utilisant pas le traditionnel refroidissement par bain d'huile.
Nettement plus fiable, et évitant les fuites d'une...
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